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丰田七大浪费
如果你去到日本丰田参观，从名古屋机场落地，丰田人可能会自豪地介绍到：当年为了世博会，名古屋需要修建一个新机场，而资金有限。结果丰田接手后，只用了2/3预算就把机场建好了，成为了日本新机场中最快速获得盈利的机场之一。在资源匮乏的环境下，日本的垃圾分类是全球做的最好的。为什么？因为垃圾中有很多可重复利用的资源。他们把不浪费上升到了“人本主义”战略的高度。所以把生产现场的成本降到尽可能少的程度，是丰田生产中最重要的目的之一。丰田生产管理之父大野耐一，从产品价值链的角度这样定义浪费：“只能使成本提高的诸要素，也就是只消费资源而不产生价值的活动”。丰田从生产的角度出发，总结了这7种浪费。1.等待浪费原材料供应中断、生产计划安排不当导致员工作业衔接不良，从而造成生产不平衡的现象，都是等待的浪费。生产线上不同的工艺、产品款式之间的切换，如果调度管理不到位，很容易造成等待的浪费。同样的，淡旺季的工作量变动幅度过大，工厂产销计划没有平衡好，也是造成等待浪费的重要原因。2.库存浪费过度的库存不仅会积压企业的流动资金、带来贬值的风险，零部件、原材料、半成品、成品的入出库、盘点、保养等同样也是管理成本的浪费。而丰田推行的JIT（JustInTime）精益生产方式，倡导“只在需要的时候，按需要的量，生产所需的产品”，追求一种库存最小的生产系统。从而优化生产物流，极大地减少成本浪费。3.生产过剩在生产型企业中，跟单调度管理可以说是最为重要的部分之一。生产过剩不仅关系到原材料、人工成本、设备用具、空间场地的浪费，还会带来庞大的冗余库存，甚至影响到后续的销售和运输计划。企业要想顺利地协调生产进程，生产计划和准确排班是一个首要问题。4.加工浪费错误的工作，是一种负效率。在产品加工时，过度的工艺流程和花费时间大的细节处理也是一种浪费。5.次品浪费只要制作出了不合格品，就会同时产生返修的浪费，造成了2倍的加工成本。如果不合格品未被及时发现流入下一道工序，那么不仅会造成售后成本、仓储运输成本、产销人员时间成本，最重要的是客户信用成本的巨大损失。所以质量管理是生产型企业必须抓好形成日常惯例的工作。6.搬运浪费搬运是一种不产生附加价值的动作，空间布局不合理、信息传递错误、存放和包装方式不当，都会增加搬运难度和工作量。而不合理的搬运会继而增加人员作业时发生事故风险、以及产品磕碰刮伤的风险。7.动作浪费动作浪费现象在很多服装产业或手工劳动密集的产业中十分常见。这时候企业需要进行动作分析，消除低效动作如弯腰作业、蹲着作业、就近安置工具箱等。有时候小小的一个动作的省力反而能大大的提高生产效率。02
纲举目张
实质劳动是纲丰田所有人都明白一个基本的道理：丰田巨大的竞争优势来源于对每一个细节浪费的消除。而丰田“生产之父”大野耐一把生产劳动分为两种——“働”和“动”，即实质劳动和非实质劳动。“働”指的是加工、装饰等直接作用在产品上增值客户价值的活动。“动”则指的是不对产品客户价值增值的活动，如产品搬运、岗位调换等。显然，员工和管理者的放在实质劳动上的时间越多，创造的价值就越多。很多企业家和管理者每天很早就到公司，然后发现总有人工作失误、总有各种各样的问题要处理，于是就到处指导工作。表面上看给员工工作提供了价值，实际上产生劳动价值的是员工。所以只有苦劳，没有功劳。而管理者真正的实质劳动，应该是为团队提供战略方向、制定执行规则、标准化作业流程和营造团队文化。为员工创造一个实质劳动的工作环境。那么管理者如何才能为员工创造一个实质劳动的工作环境？数字化转型是重点之一。互联网工业平台可以很好地协助企业制定恰当的生产计划和排班管理，从而协调业务流程、改善产销部门信息传递协调不利的问题。从而避免生产盲目、材料供应混乱、计划调整无序、库存管理不善、以及质量管理缺失产生的浪费。才匠工业互联网平台，涵盖了才匠智能自主研发的工业应用低代码开发平台、工业SaaS才匠云、工业物联平台、才匠智数平台等多元化的产品，并积累了新材料、电子、机械加工、纺织、稀土永磁、食品加工、芯片设计制造、注塑等多行业多领域的解决方案及应用案例，面向应用市场提供数十种标准的工业应用、先进的管理模型、数据分析模型，总结了上百个行业典型应用场景。致力于加速为制造企业赋能，助力传统产业升级。留言/私信领取制造企业转型管理战略
