刘博闻

投资Z

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航运/集装箱运力

1.干散货运价:4/13日BDI收报点,环比+1.6%,同比-1.0%。4/13远东干散货指数FDI收报.53点,环比-0.8%,同比-0.4%。

2.集装箱运价:4/8日当周上海出口集装箱运价SCFI报.66,环比-2.0%,同比+60.8%,其中,上海-美西航线集装箱运价美元/FEU,环比-0.7%,同比+99.9%,上海-欧洲运价美元/TEU,环比-4.2%,同比+55.3%。4/7日当周WCI集装箱运价.5美元/FEU,环比-1.4%,同比+63.8%,其中上海-洛杉矶航线集装箱运价美元/FEU,环比-3.2%,同比+%。

3.洛杉矶港执行董事GeneSerok在公布月度数据时表示,年3月集装箱进口量达到,TEU,同比增长1%;集装箱出口量为TEU,同比下降9%。在过去的41个月中,洛杉矶港的出口量有37个月下降。

4.德班港运营商Transnet4月12日发布公告称,夸祖鲁-纳塔尔(KwaZulu-Natal)省的破坏性天气对德班港的运营产生了不利影响,暴雨破坏了通往德班港的道路,影响了通往码头的通道。出于安全考虑,德班港不得不暂停运营。

5.俄罗斯最大国有造船集团——俄罗斯联合造船集团(USC)旗下位于远东的一家造船厂因为资金困难和缺乏国外设备已被迫停产,成为遭西方制裁后第一家倒下的俄罗斯船厂。

集运方面,供应端,/年集运运力开始释放,需求端,俄乌冲突进一步加剧全球通胀,欧美加息背景下集运需求端存在回落压力。短期来看,由于国内疫情的反弹,压制港口的集装箱发运量,预计短期集运价格继续回落,下半年随集运旺季到来运价有望再次反弹。

干散货方面,中长期看干散货运力维持供需偏紧格局。短期来看,铁矿石方面,今年以来澳大利亚铁矿石生产动能不足,一季度铁矿发运量持续处于偏低水平,二季度随着天气的好转,澳洲铁矿石的发运量有望增加,整体发运水平有望超过去年同期,不过短期预计在国内疫情导致工厂停工的影响下增幅有限;煤炭方面,短期国内疫情影响之下焦煤需求回落,但欧盟对俄煤的禁运或将导致短期的抢运潮;粮食方面,二季度为南美粮食收获季节,粮食发运量预计逐渐增加。短期干散货运输仍受到国内需求的压制运价仍存在压力,不过近期国家层面频繁发布保障物流调运等文件,后续随着疫情逐渐现拐点,二季度干散货运价有望筑底反弹,需

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