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这几天，阿里巴巴推出“犀牛智造”这个消息，在制造业领域引起了不小的波动，犹如一枚石子投入水中，荡漾起这一池春水。很有意思的是，这个新闻铺天盖地发出来后，很快又归于沉寂，是阿里在玩票，还是另有原因？

在《紫金商业评论》的小编看来，大致有两个方面原因。首先，必然和阿里公关团队超强的控场能力有极大关系。对于阿里这样的巨头来说，公关团队引导舆论和控场能力很强，引导一波舆论不是难事。

另一个原因是，智能制造虽然不是冷门话题，但阿里涉足的智能制造，仅仅是制造业中比较低级的服装制造行业。与传统大型制造企业的智能制造技术，或是智能制造产品相比，无论是产业规模、工厂规模还是先进技术，都有不小的距离。

犀牛智造出来后，有网友戏虐道：阿里跟低端制造企业和人群抢饭吃，算什么本事，有本事研发高端、尖端技术啊。正因如此，如果犀牛智造不是有阿里光环加持，几乎不会引起多少人的注意。

那么问题来了，阿里的犀牛智造究竟有什么能力和杀手锏，让这波舆论推崇备至？

“动物园”里的新兵

负责任的说，阿里的战略能力、消除信息差、整合上下游的能力，在犀牛智造中得到了体现！

要知道，阿里“动物园”的任何物种，不仅给行业带来了“新”东西，还都很快成了行业领跑者。

马爸爸在退休前2年，提出了阿里的“五新战略”，即新零售、新金融、新制造、新技术、新能源。马云期待通过数字技术对传统制造业的深度重构，实现制造业的智能化、个性化和定制化。

犀牛智造公开对外宣称，犀牛工厂秘密筹建和运行了3年。年3月建厂，同年8月试产。马云曾表示，阿里并不是要进军制造业，而是要帮助制造业进行变革。

翻译成老百姓的话说就是，阿里不是要成为庞大的制造业中的一员，而是要颠覆整个行业。不知道制造企业听完这句话应该弹冠相庆，还是瑟瑟发抖。

犀牛智造CEO伍学刚，这个在服装供应链行业摸爬滚打多年的老兵说，犀牛智造听着唬人，其实就是专门接小单、急单的小工厂，9成客户都是中小商家。他还表示：尤其是天猫、淘宝上的新品牌服饰。

我们先来看看犀牛智造的厉害之处，再回味上一句话。

犀牛智造对外宣称：犀牛的运转效率，达到行业平均水平的4倍，可实现件起订，7天交货，比快时尚鼻祖ZARA快7天。这个速度有多快呢？大多数同规模的服装制造企业，平均0件起订，交付约为15天，犀牛智造可以比这个时间快一倍。

数据显示，服装行业在中国有3万亿元的年销售规模，但市场竞争和电商的推动下，大多数生产企业的利润空间越来越小，多是靠订单量撑着，小订单根本不接——因为赔钱还耽误工夫。实际上，小规模服装制造企业基本上就在生死线上挣扎。

服装制造行业是一个和时间赛跑的行业，款式、面料、设计等迭代极快。它又是一个压货多、中转周期长、压款周期较长、回款周期更长的行业。如果工厂交付周期太长，货还没交付甲方，甲方已不需要产品了，这就要求工厂交付周期要尽可能压缩，但实际上，制造企业哪怕压缩一天，都面临很大的困难。

而犀牛工厂“短平快小”的打法，可能会打破这一格局，时间就是金钱，效率就是生命，这可能在服装制造领域淋漓尽致的体现出来。

此外，犀牛智造的想象空间，还在于阿里的数据处理能力。据介绍，在犀牛智造投产之前，已和多家淘宝中小商家试点合作。在不断优化、升级技术后，犀牛工厂可能会跟更多的企业合作。

据了解，在犀牛智造的数字工厂，每块面料都有自己的身份ID，进厂、裁剪、缝制、出厂可全链路跟踪；产前排位、生产排期、吊挂路线，都由AI来完成。以往须清点物料和检查排期才能确定的工期，如今已由机器算法达到最优化。

年，亨利·福特打造了世界上第一个汽车生产线时，很多人都觉得他疯了。但福特很快用实际行动予以还击，并让T型车走进千家万户。

犀牛智造首创“棋盘式吊挂”，可以通过物联网+人工智能技术，将吊挂衣架自动分配至相对空闲的工位，改变了过去服装工厂吊挂单向流转，容易拥堵的问题。在这座工厂，主宰业务的似乎不是人，而是机器，人的角色在这个配置中反而重要性极大下降。

“新兵”的大蓝图

很多人都不理解，阿里为什么会选择服装行业作为新制造的突破口，为什么犀牛智造仅仅是个小规模服装加工场，看起来并不高大上。

在《紫金商业评论》的小编看来，阿里选择的入口不仅准，而且狠。

首先，服装是刚需产品，覆盖所有国家的所有年龄层，是消费品行业中前三大垂直行业之一，这个行业不是没有空间，而是没有好的方式来颠覆和重新组织。

其次，服装产品的生命周期短，服装制造工厂是服装行业的末端，通常是前端产品已经不符合市场需求，工厂还在拼命加工上一代产品，因此，传统以产定销的商业模式早已不跟不上市场变化。

比如，羽绒服销售旺季一般在秋末初冬，但夏季开始就要根据以往经验设计和投产，一旦市场出现新动向，无论是销售端还是生产端，都无法及时响应，更重要的是，一旦滞销出现库存积压，前期投入的沉默成本，几乎就算打了水漂。

第三点，阿里系电商平台中，服装产品销售规模比例很高，这一类目经营时间最长，数据沉淀最多，对用户的需求最为了解。

还以羽绒服为例，犀牛智造可以根据阿里海量数据进行早期预判，并实现少量生产、投放，根据市场需求及时调整；另一方面，服装制造行业虽然规模很大，但技术门槛和技术含量相对较低，数字化程度不高，阿里依靠强大的数据处理能力，就能很快入场。

伍学刚透露，犀牛工厂仅仅是阿里新制造的1.0载体，阿里对犀牛工厂商业模式的设计，是朝着0家乃至几千家工厂的规模设计的。未来，犀牛智能模式将对全社会开放，进一步帮助中小工厂，提升中国制造业的竞争力。

目前，犀牛工厂的投资规模并没有披露，但阿里不差钱是地球人都知道的，拿钱开路，技术革新的犀牛工厂，可能不仅是行业的探路者，还可能是未来中小型服装工厂的领军者。

至于阿里为什么要从中小工厂切入，而不是大中型工厂，看看阿里“新零售”业务在全国遍地开花就可以想明白了。

犀牛智造的两个隐患

实际上，小规模、个性化的制造，其他企业早就开始在做了。

在《联想智能制造白皮书（版）》中透露，联想每天要处理上万笔个性化的订单，其中80%的订单是少于5台的。这就要求生产线频繁切换，数据显示，生产线每天需要切换5-10次，适应50多种不同的工艺流程。

虽然最小订单规模不断缩小，但依托智能制造核心技术，联想的生产效率、产品质量等却在不断上升，损耗、交货周期等也在不断缩小。大胆预测一下，未来全球只有1人想让联想按照自己的设计个性化生产，联想都能迅速完工，且产品价格并不会高于“批量生产”的产品。

另一个例子，上汽大通依托智能制造技术，实现了所有系列车型的大规模个性化定制，还通过数字平台打造了价值链（研发、生产、销售）的互联互通。

依托“数字化、网络化、智能化、定制化”的生产方式，满足用户个性化需求，用户可积极参与整个价值链的决策过程。因此，在汽车行业市场下滑的大环境下，大通依然保持销量逆势增长，且生产效率不断提升，筹备周期不断缩减。

再如航天科工、中国商飞、海尔、华为、格力电器、比亚迪、吉利等，中国企业在智能制造领域已取得极大突破，而小规模、个性化、高效率则是一个无法阻挡的趋势。

含着金钥匙出生的犀牛智造，自然少不了各界的

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