80年代末到90年代初，随着改革开放的不断深入，人们逐渐开始告别凭票购买日用品的日子，开始有了更多更美好的追求。日子一天天好过起来，可市场却跟不上了，最直观表现的就是服装。

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年代天津生活

自从域外来风吹进国门，年轻人从电视里见识过国外的灯红酒绿之后，国内服装厂千篇一律的“蓝绿灰”就没办法满足时髦青年的胃口了。由于外贸公司通过正规渠道花外汇进口的服装价格太高，普通人根本买不起，于是“质优价廉”的“洋破烂”便进入了公众视野。

老天津一角儿

02记忆中的倒爷

在进口旧服装风靡的同时，80年代末，船员们自国外带来了摩托车、自行车、家用电器也成了当时市场追逐的目标。

80年代天津摩托车

在香港用折合人民币一千二百块的港币买个日产录像机，船抵天津后便能以四千二的高价，卖给上船订货的倒爷。在新加坡用一千元坡币买到一台荷兰产彩电，卖个四五千人民币不成问题。一辆旧的日产变速自行车能卖三四百，一辆半新日产摩托车能卖到上万元。只要一下船，就有早已守株待兔的一群倒爷蜂拥而上，拦住讨价还价，这也成了当时一景。

传统副食店

当时流行抽“良友”、“万宝路”、“希尔顿”等等洋烟，个体烟贩的洋烟大多也是来自走私渠道。有些人利用国际船舶自用烟酒免税的空子，在香港十几块钱买一条“良友”，在国内倒手就卖五十。带个十条八条，多则带几十条，倒来倒去的收入远远超过正常工作收入。久而久之，那些家里有路子的，就成了国内的第一批国际倒爷。

红极一时的希尔顿香烟

03天津洋货市场

天津市区内的不少商店，通过各种渠道组织洋货以壮门面——大到高档组合家具、装饰品，小到餐具、化妆品、糖果、烟酒、玩具，但最负盛名的可能还要说塘沽洋货市场。这里曾经被称为“天津的沙头角”，现在的塘沽人几乎已经忘了这个名字。

津塘沽洋货市场一瞥

年，在已经自发形成的市场基础上，塘沽洋货市场在塘沽兴塘立交桥南侧开业，多个摊位经营进口摩托车、家电、服装、日用工业品和小商品，不但商品齐全应有尽有，价格还比国内其他市场低20%。如此一来天津洋货顿时蜚声海内外，到此光顾的消费者不乏来自俄罗斯、南斯拉夫、朝鲜、波兰、匈牙利的国际洋倒爷。

繁忙的天津站，当时叫“东站”

当年最受欢迎的是进口摩托车，数百辆不同型号、样式的摩托车停在街边，包括鬼怪式、全包踏板、赛车、越野车，价格从两千元到两万元不等。卖车的人叼着洋烟坐在车上，一边吞云吐雾一边打量买主，一幅天高云淡。在这，一辆崭新的“本田”要卖一万五千块，当时来说这是天价，可这也比其他地方便宜了两成，根本不愁销路！赚了钱下馆子，张嘴就是凯越，倍儿有面子！

凯悦饭店，当年天津最高档的酒店

塘沽洋货市场的火爆也激活了天津市区的洋货经济，年底，天津商场西侧开辟了“南开自强服务街廉价洋货市场”，专营进口服装。

八十年代的天津商场，旁边就是服装街

起初的摊位有六十多家，从几块钱一件的衬衣到几百元一套的西装，一个摊位一天能卖三四千块钱。巨大的经济利益推动了市场的病毒式增长，几乎与此同时，红桥区河北大街、尖山黄山路、河北北安道、河东万新村，也都出现了规模不等的洋货交易市场。

年前后，天津经营洋货的固定和临时摊点已不下个，可谓盛况空前。可随着社会不断的发展，国内产品开始从设计到品质，都跟国际接上了轨。madeinchina成了大IP，洋货市场也逐渐萎缩，最终大多消失于历史的尘埃中。

04盛极一时小白楼

说到天津市区里最火的洋货市场，那还得是镇江道小白楼。这条长仅数百米的街道上，曾经诞生了中国最早的一批市场经济弄潮儿，也催生了这个城市的第一批“大款”。这里云集了多名经营者，出售服装、小五金、日用品、摩托车等洋货，柜台、摊位占满了镇江道、蚌埠道、江苏路、浦口道。

八十年代小白楼商业街

各种进口西服、连衣裙、牛仔裤甚至女性内衣摆满地摊，售价每件少则几十，多则上百，都是倒爷不远千里从广东、福建等前沿阵地倒腾来的。

顺便提一句，当年那些沿海的小城镇，不少都靠着经营外国旧货发家，进口洋装更是满街悬挂，满屋成堆，还设有进口旧服装“地下”加工点，清洗、熨烫、修补一应俱全。各地来此进货的商贩在街头随便挑选，每包-元不等，单件的每件10-40元，选好后走邮局、铁路、公路运输，或者自己背回来。

从内衣到挂历，你可以找到任何你想要的

这些衣服被当时的媒体称为“洋垃圾”，说上面沾满污垢和病菌，这是事实，但也并非那么不堪。很多“洋破烂”并不旧，穿在身上有型有款，是当年“潮人”的不二选择，所以才能流行十年长盛不衰。90年代苟延残喘的北漂摇滚青年的皮夹克，大多从这里穿在身上。

从社会的层面看，这个市场的形成，解决了一部分社会青年的就业、生活问题，变相的对经济、贸易、物流、快递等方面都有些积极意义。倒腾“洋破烂”，一般每件衣服能挣三四十元，稍稍加工后，每件能赚一百块钱，倒腾十次，其中即便被查扣三四次，利润也不低，很多倒爷借此成为万元户。

这些剪裁合体、款式新颖的进口旧西服，或者千奇百怪的旧衣裙，在国家商场花钱都买不到，可从“洋破烂”摊上花上几十元，就能买到一件高级名牌，赶一回时髦，追一回新潮，何乐不为呢?

八十年代，穿着新潮的年轻人们

在这条街周围，吸引了很多织补的手艺人。你的衣服哪有窟窿哪有眼儿可以到这里来织补，一站式服务免去了上洗染店排队的麻烦。对了，反正洗染店收了活也送到这来。

这里的东西，很多人认为是“宝贝”，趋之若鹜，不过也有反对的一方。总能听说，这些货是外国倒爷从外国停尸房、废品回收站搜罗来，然后成吨、成捆出口给中国的。

上海牌洗车，高级轿车的代名词

露天运营，占压市政管线、存在消防隐患，卫生、保洁乃至周边安全等等诸多问题，这样的市场被拆迁只是个时间问题，而洋货市场的兴衰，正贯穿了中国改革开放四十年的历史，那些无法跟上中国时代发展步伐的，只有辉煌一时，而后黯然离去。

年，镇江道迎来了自己的挽歌，成有因、败有果。它们是应时而生，应时而去的。正所谓：沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春。历史不是只由成功者写成的，但我们期待更多的成功者来续写历史。

05尾声

如果说通过一条街看透中国改革开放四十多年的变迁，小白楼镇江道无论如何都要名列前茅。这条因改革开放而生，因对外贸易而兴，最终又在品牌经济的浪潮下沉寂消亡的著名商业街，堪称观察中国品牌发展的最佳样本之一。

这是我们曾经熟悉的出行方式

我们很庆幸，国门开放四十年，中国不但追上了那些我们曾经无比羡慕的发达国家，甚至弯道超车后来居上。于是我们不再追求外国的新潮，不再觊觎水来的垃圾，开始享受穿着国产潮牌，举着华为手机，吹着格力空调，玩着联想电脑的日子。

天津全新的天津，全新的未来

这样，记载了二十年中国市场经济发展的洋货走入历史，也许，再也不会爬出来。

人生的意义，不仅在于渡过

更在于铭记

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